火车南站广场初步设计通过评审两条直线交叉有几种方式用猫哭耗子假慈悲造句目前,全球气候逐渐变暖,这是

正在“闭关修炼”的杭州南站，到底什么时候能投入使用？现在的进度如何？记者从萧山城投集团南站指挥部了解到，去年杭州南站主体站房工程已开始动工，前两天东西广场工程的初步设计通过了专家评审。预计到2017年6月，杭州南站就能投入使用了。

两年前的今天，随着最后一趟列车驶离站台，杭州火车南站正式关闭。正在“闭关修炼”的杭州南站，到底什么时候能投入使用？现在的进度如何？这些也成了市民最关心的问题。

昨天，记者从萧山城投集团南站指挥部了解到，去年杭州南站主体站房工程已开始动工，前两天东西广场工程的初步设计通过了专家评审。预计到2017年6月，杭州南站就能投入使用了。

杭州南站，与火车东站一样，也设计了东西两个广场，总建筑面积约22.8万平方米。乘客可以选择地铁、公交车、出租车、公共自行车等多种方式，实现无缝换乘。

目前，南站东西广场的初步设计已出炉。萧山城投集团南站指挥部技术科的邓科长介绍，东广场是全新建设的，面积较大，西广场是由原来火车站扩建。

根据初步设计方案，东广场作为主要的交通集散广场，有公交枢纽站、旅游大巴停车场、出租车停车场、社会停车场等。相比之下，西广场的作用就没这么大，它是一个景观和城市功能性广场，也有公交车场、出租车场、社会车场等。

除了公交、大巴、出租车，地铁也很方便。地铁5、11号线分别以东西、南北走向穿越枢纽并在东广场形成换乘点。其中，5号线位于枢纽中的地下三层；地铁11号线位于枢纽东广场的地下二层，两线公共站厅层位于地下一层。

邓科长透露，初步设计通过评审，接下来将进入施工图制作阶段，东西广场会尽快动工。西广场计划今年11月开始动工，预计到2017年杭州南站投入使用后，至少有一个广场投入使用。

另据了解，去年5月，杭州南站主体正式进入施工阶段。南站分东西两个站房，目前西站房坑基框架已经完成，接下来就要开始搭建地面建筑。相对来说，东站房的进度稍微慢一点，目前还在坑基框架搭建阶段。

沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司相关负责人表示，如果一切顺利的话，2017年6月大家就可以到杭州南站坐火车了。（实习编辑 郑心仪）